為了進一步提升機務(wù)維修及后勤保障工作水平,近日,有限公司機務(wù)部召開了機務(wù)工作座談會。公司調(diào)研員祖伯鴻、機務(wù)部部長宋良豐、副部長劉德成出席了會議,新巴士、京徐、新區(qū)、順通等四家營運公司機務(wù)經(jīng)理和機務(wù)主管以及保修公司各維保部門負責人參加了座談會。會議在保修公司舉行。會上,各營運公司機務(wù)經(jīng)理分析總結(jié)了今年以來機務(wù)維保工作的亮點,提出了機務(wù)維修方面的意見和建議。同時,指出了機務(wù)管理未能做到閉環(huán)管理,存在維修信息不暢,維修管理人員不能主動發(fā)現(xiàn)機務(wù)問題;機務(wù)管理人員現(xiàn)場檢查較少,沒有發(fā)現(xiàn)故障苗頭等欠缺之處。祖伯鴻分別就各公司提出的問題和意見進行了逐一解答、回復(fù)。保修公司針對74路、36路、51路、62路、79路等車輛維修過程中出現(xiàn)“兩頭跑”的現(xiàn)象,制定了《關(guān)于集中維修車輛調(diào)整建議》草案,得到了各運營公司的一致認可。
最后,祖伯鴻作了講話,他指出,本次會議以交流溝通為途徑,切實解決車輛維保中出現(xiàn)的問題,只有下定決心轉(zhuǎn)變態(tài)度,落實主體責任,拓寬發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的渠道,及時找準工作中出現(xiàn)的疏漏和不足,才能在實際工作中“快、狠、準”解決問題。他強調(diào),對于車輛維保工作,我們要在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,力求突破,進一步規(guī)范維保流程管理,全面理順“管、用、養(yǎng)、修”幾個環(huán)節(jié)的關(guān)系,切實提高機務(wù)工作管理水平。同時,要求保修公司要繼續(xù)加強機務(wù)管理,加大對車輛維保監(jiān)管力度,確保高質(zhì)量、高效率完成各項生產(chǎn)任務(wù),并努力培養(yǎng)和造就一支高素質(zhì)的維修隊伍,認真組織開展新能源車輛維修技術(shù)培訓(xùn),不斷提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
(周倩)