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公交車駕駛員作為一種特殊的服務性行業(yè)，每逢節(jié)假日不但無法休假，反而會比平時更加忙碌。一家如果有兩人都在這個行業(yè)，將會是一種什么樣的工作狀態(tài)呢？和小編一起走進他們，把他們崗位堅守說給您聽！

夫唱婦隨攜手共進

2022年6月，35歲的王姣歷經徐州公交駕校A照駕考、上崗培訓等一系列考試，終于成為36路駕駛員，她與相伴11年的丈夫匡保衛(wèi)成為了線路同事。凡事開頭難，作為新駕駛員，王姣無論在駕駛技術、路況分析、故障判斷、乘客服務以及同事相處等方面都缺乏經驗，下班后總是顯得郁郁寡歡。丈夫匡保衛(wèi)看在眼里，疼在心中。好在王姣與匡保衛(wèi)不同班，于是，時?？吹缴舷挛绨嗟目锉Ｐl(wèi)隨妻子出車營運，看操作、查細節(jié)、找問題，指導妻子規(guī)范操作。直到后來游1和19路線路合并，二人成為新區(qū)巴士公司為數不多的“夫妻檔”公交車駕駛員。

“我們駕駛的純電動車腳踩油門后起步提速快，車上老年乘客多，你要多加觀察，待他們站穩(wěn)坐好后再開車，寧愿多花幾秒鐘，也要確保乘客安全?！薄肮皇浅鞘械拇翱?，我們是直接面對窗口的人，為乘客提供安全的乘車環(huán)境和溫馨的服務，是我們義不容辭的責任?！笨锉Ｐl(wèi)反復叮囑王姣。無論寒暑交替，還是風雨交加，這對“夫妻檔”始終堅守在自己的崗位上，夫妻二人有著共同的目標——盡心盡力做好安全營運和文明服務工作，這個春節(jié)他們又成為了戰(zhàn)友，一起并肩戰(zhàn)斗在營運一線，保障乘客便捷出行。

女承父業(yè)言傳身教

“當我也和爸爸一樣成為一名公交車駕駛員，才體會到父親昔日早出晚歸的艱辛。”90后的駕駛員紀彤說。

紀國棟，一名54歲的駕駛員，這是他干公交駕駛員的第23個年頭。紀彤，一位90后，入職公交已有5年多，在父親的引領下進入公交行業(yè)?！爱敃r剛畢業(yè)，正好有這么個機會，父親就問我是否愿意成為一名公交車駕駛員?！睂Ω赣H多年來的付出，紀彤心生敬意，毫不猶豫地答應了。于是，父女倆同在11路線上穿梭于城市的大街小巷，為乘客提供服務。在家中，他們是父女；在單位，他們是同事；工作崗位上他們又是師徒，成為了名副其實的“父女檔”。

“我時常告誡女兒，公交行業(yè)有特殊性，肩負著一車乘客的安全，不能有一絲懈怠。看到乘客們能夠順暢出行，對我們來說就是最大的快樂。”紀國棟曾經反復叮囑初入職場的女兒。作為父親，他總會在交接班時對紀彤進行悉心教導，閑暇之余他還教她怎樣檢查車輛，做好保潔；回到家里，父女倆也經常討論工作中的點點滴滴?！八仁歉赣H，也是師傅，每天交接班時，我和爸爸就會交流在車上發(fā)生的事，遇到委屈向他訴說。他就會開導我，也會叮囑我注意安全，記得微笑服務、文明駕駛?！奔o彤說。

紀國棟以身作則，傳授給女兒豐富的駕駛經驗與服務技巧。紀彤則憑借著年輕人的活力和創(chuàng)新精神，為公交車增添了許多溫馨與活力，他們的默契配合和優(yōu)質服務，贏得了乘客的一致好評。

兄弟齊心堅守崗位

張衛(wèi)東，43歲，是一名駕駛員也是名退伍軍人。自2015年退伍后，加入公交駕駛員的行列，9年如一日，堅守崗位。他將部隊嚴謹、認真、守規(guī)矩的精神融入駕駛工作，安全行車、服務投訴等方面都挑不出毛病，年年被評為先進標兵。作為一名老員工，這個春運他又一如既往堅守崗位。受其影響，弟弟張濤也不甘落后，擔任市級“工人先鋒號”11附線369車的駕駛員，他責任心強，營運前全面排查車輛安全隱患，杜絕問題車、隱患車上路，確保行駛安全。運營結束后，悉心清潔車廂，竭力為乘客營造安全、整潔、舒適的乘車環(huán)境。

張衛(wèi)東常對張濤言傳身教：“公交行業(yè)有特殊性，安全行駛是我們的職責，文明服務是我們的使命?！痹诠ぷ鳟斨校瑥垵粌H牢記哥哥的叮囑開好安全車，春運時更是主動請纓堅守一線崗位，保障市民出行。

張濤坦言：“作為一名公交駕駛員，我時刻提醒著自己，一定要和哥哥一樣，踏踏實實地開好每一趟車，真誠服務每位乘客?！?/span>

夫妻倆、父女倆、兄弟倆分屬不同車隊、不同線路，他們日復一日，早出晚歸，不畏嚴寒酷暑，只為將每位乘客安全送達。他們是城市交通的守護者，市民出行的保障。他們用行動詮釋責任與擔當，見證了無數公交人的奉獻。正因為這樣一群堅守崗位的人，城市才更加美好，春節(jié)出行才更加順暢。

文圖 | 唐琳

單位 | 新區(qū)巴士公司

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