一夕煙雨，
三月桃始華，
柳芽初綻染新綠，
十里杏花春滿枝，
萬物復蘇不負韶華……
今年的春，雖因新冠肺炎疫情多了些凝重，但沒有什么能夠阻擋春天的腳步——
50多天來，在這次非常時期的戰(zhàn)役中，徐州公交集團干部職工都經(jīng)受住了考驗！大家眾志成城、共克時艱，放棄休息夜以繼日，始終沖鋒在第一線連續(xù)作戰(zhàn)，把每一個防控細節(jié)抓實、抓牢、抓到位，戰(zhàn)疫情促發(fā)展保穩(wěn)定，展示出特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的公交精神！
其中，機關部室全體人員在各自的崗位上
為打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)
也在默默貢獻著自己的力量
服務一線，主動擔當、不負重托
春意盎然，“疫”路有你，他們是公交疫情防控、順利復工復運的先行者！
工會、服務部——筑牢防控物資大后方
集團防控疫情辦公室（以下簡稱防控辦）設在集團工會和服務部，負責疫情防控的相關具體工作。由于疫情來勢洶洶，加上春節(jié)期間停工停產(chǎn)，防控物資大量缺貨，供不應求，所購物資只能維持幾日。為確保防控物資保障有序有力，重要物資及時到位、儲備充足，防控辦采取聯(lián)動措施，一方面爭分奪秒積極尋找貨源，分批采購，另一方面要求基層各單位拓寬渠道、多途徑購置。2月11日，邳州已有新冠肺炎確診病例，但當?shù)弥菀会t(yī)療制品公司可購置到防控物資時，防控辦人員義無反顧立即逆行前往，返回辦公室時已是下午4點，桌上午餐未動已涼。
疫情期間，服務部3名公交熱線人員勇挑重擔，輪流值班，堅持做好熱線和疫情防控等各項值班任務。除認真完成96889611的接聽、受理外，還要匯總基層單位上報的防控疫情的各種信息、材料，以及防控物資發(fā)放工作，有時忙到2點多才能吃上午飯……
經(jīng)理辦——樹牢大局意識做好防控統(tǒng)籌協(xié)調
辦公室作為一個單位的神經(jīng)中樞，工作錯綜復雜、千頭萬緒，肩負著上傳下達、貫通左右、聯(lián)系內外、銜接各方的重要職責，公交線路可以停運、辦公室工作不能停擺！自疫情發(fā)生以來，經(jīng)理辦全體人員堅守崗位，各司其職、各負其責，團結協(xié)作，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，全力以赴確保了上級精神的及時上傳下達、辦公室各項工作和集團疫情防控工作的有序進行。
根據(jù)市徐州市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急指揮部要求，1月27日市區(qū)公交線路全部停運，僅保留高鐵站單程接駁車運營，1月26日連夜出臺《關于切實做好全市公交車輛停運期間各項工作的緊急通知》，1月27日完成各運營公司停運工作預案匯總。2月12日市區(qū)9條線路復運，2月20日市區(qū)線路全面復運，緊跟復工復運，提前做好復工視頻會議、黨委會組織籌備，主動聯(lián)系泉山區(qū)做好復工申請以及復工通知宣傳、出臺全面復工防控預案等。
期間，經(jīng)理辦積極按照集團疫情防控領導小組領導要求，每天到基層檢查防控落實情況，和防控辦一起幾乎每天都在采購運輸防控物資的路上。特別是2月20日全面復運后線路額溫槍緊缺，21日得到消息后和防控辦一起立即緊急驅車奔赴南京，抵寧已是晚8點多鐘，把800個額溫槍裝上車，匆匆吃幾口飯又馬不停蹄往回趕，確保次日這批額溫槍及時分發(fā)到線路。
在這場戰(zhàn)“疫”中，經(jīng)理辦還擔負了每天的疫情防控上報工作，每天都要進行辦公OA以及微信、QQ工作群、公司經(jīng)理信箱的監(jiān)控等工作。為確保文件的及時、準確傳達，以及每日疫情數(shù)據(jù)上報，經(jīng)理辦入黨積極分子王坤時刻以一名黨員的標準要求自己，主動到崗加班加點印制文件、報送防控數(shù)據(jù)。
黨群辦——強宣傳樹典型，凝聚抗疫力量
疫情防控阻擊戰(zhàn)打響以來，黨群辦緊緊圍繞集團黨委部署，在全集團開展“黨旗飄在一線、堡壘筑在一線、黨員沖在一線”突擊行動，各支部迅速成立12支“黨員突擊隊”，佩戴黨徽、亮出身份，哪里有困難哪里就有黨員的身影！2月4日晚，黨群辦第一時間將交通控股集團黨委致廣大黨員同志的一封信轉發(fā)各支部，要求黨組織和廣大黨員提高政治站位，凝心聚力抗擊疫情，400多名黨員紛紛表達了自己的決心和誓言；……3月2日，響應黨中央號召，黨群辦有序組織黨員開展自愿捐款，以實際行動馳援疫區(qū)。短短幾天共收到黨員捐款、捐物4萬余元。同時，貫徹落實好交控要求，出臺集團“兩保一統(tǒng)籌”活動方案和推進舉措，推動各級黨組織把保防控、保任務、統(tǒng)籌抓好年度各項工作有機結合起來。
面對來勢兇猛的疫情，黨群辦做到宣傳先行，大力弘揚企業(yè)正能量。通過公交微信、微博、網(wǎng)站等自媒體，宣傳集團疫情防控工作措施，報道黨員干部員工群防群控的感人故事和先進事跡，展現(xiàn)公交人應對疫情危機的共同擔當。1月24日以來，公交微信公眾號共刊發(fā)疫情防控文章158篇，市以上新聞媒體宣傳報道96篇次，向上級部門報送疫情防控材料、先進典型事跡、視頻圖片資料等127件。此外，黨群辦還組織開展“一支部一品牌，一支部一特色”和“兩手抓、兩手硬”主題征文活動，積極挖潛素材，提煉做法，收到征文42篇，充分展現(xiàn)各支部和共產(chǎn)黨員復工復產(chǎn)以來的工作亮點和成效。
經(jīng)營信息部——有序組織線路運營服務我市復工復產(chǎn)
疫情期間，經(jīng)營信息部輪崗，做好智能調度中心機房維護、線路運營等各項工作，為公司各項工作順利開展提供后方保障。線路停運和兩次復運工作貫穿了整個疫情，在接到線路停運通知后，經(jīng)營信息部連夜通知線路停運事宜，做好各項停運事項安排。在兩次線路復運期間，營運人員連續(xù)19天不休息，有時加班至深夜12點以后。按照市政府相關要求，對兩次復運方案進行多次修訂，并制定詳細的《線路復運實施細則》，確保線路正常復運。同時，每日密切跟蹤線路客流量，每日一跟蹤、每日一分析，做好線路運營的精準投入。
為做好線路復運的防疫工作，經(jīng)營信息部未雨綢繆，提前籌備完成了全部運營車輛專屬實名登記二維碼的研制工作，同時對乘車規(guī)則、乘車人數(shù)等一系列工作進行明確要求和落實，確保疫情防控工作落實到位。
機務部——保運營、儲運能，提供有力機務保障
疫情期間為扎實做好機務保障工作，機務部門連續(xù)出臺《關于做好疫情期間機務保障工作的通知》、《關于做好線路復運機務保障工作的通知》、《關于開展疫情期間停駛車輛集中整修維保工作的通知》等文件，對維保車間的消毒、運營（停運）車輛的檢查維修、燃料配件、人員值班及信息上報等方面提出具體工作要求，把疫情防控與機務保障工作同落實、同部署。
為認真貫徹落實集團“兩保一統(tǒng)籌” 工作實施方案，機務部門組織各單位分四個階段進行車輛集中整修維保工作，全面保障疫情期間停駛車輛機務技術狀況始終處于良好狀態(tài)。自2月20日全面復工開始，集團公司各維保車間共計完成一保計劃564臺次、二保計劃231臺次、整修車輛765臺次。
安保部——壓實責任確保前后方安全
疫情防控期間，安保部嚴格做好前后方安全檢查，確保戰(zhàn)疫期間企業(yè)安全工作平穩(wěn)、有序。疫情期間道路通行條件較好，易出現(xiàn)駕駛員思想麻痹，超速等違章行為，安保部組織各單位安管人員制定了詳細的安全檢查計劃，每天按計劃到線路進行檢查，同時利用車載監(jiān)控系統(tǒng)在線排查，發(fā)現(xiàn)違章行為及時告知駕駛員，確保線路車輛行車安全。同時，各場站停駛車輛較多，看管工作壓力較大，安保部在做好保衛(wèi)教育，提升保衛(wèi)責任心的同時，要求各級安管人員按照檢查計劃要求，在深夜、凌晨對各車場進行全覆蓋式檢查，嚴查遲到、睡崗等違章、違紀行為，確保場站車輛停放安全。
人力資源部——多點排查科學調配人員
自1月份疫情防控以來，人力資源部全體工作人員主動放棄休息，以飽滿的工作熱情和認真負責的工作態(tài)度，踏實、細致地做好每一項防控基礎工作。
按照市交通控股集團和市運管處等上級要求，人力資源部門每天排查梳理，第一時間掌握疫情防控期間人員狀態(tài)，建立健全各類基礎臺賬。按時間節(jié)點每天對員工的體溫、居家環(huán)境及離返徐情況及時調度，實時更新，并上報主管及疾情防控部門，同時為全集團5000多名員工建立了《電子健康卡》。隨著疫情防控階段性復工復產(chǎn)的工作要求，人力資源部及時排查各崗位人員情況，合理調配人員并上報交控和運管處企業(yè)復工復產(chǎn)人員信息。
突出其來的疫情給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來了前所未有的重大損失，人力資源部積極了解、及時掌握國家、省市的相關政策，努力為企業(yè)爭取政策性扶持補助，同時多次召開視頻會議，結合國家疫情期間各類指導性政策，妥善處理新冠疫情特殊時期的勞動關系工作。
財務結算部——確保財務資金籌劃合理有序
“兵馬未動，糧草先行”。面對嚴峻的疫情，集團全體財務人員不畏疫情，加班加點，合理籌劃資金，保障購置物資的資金及時供給。財務部負責人通過微信工作群及微信視頻會議對近期財務工作做出具體安排和時間要求，一方面加強疫情防控，財務人員每天上報健康狀況及外出狀況，做好自我防護；另一方面針對疫情期間的特殊性，采取遠程辦公、輪流值班、定期溝通，確保疫情期間各類報表按時報送，資金籌劃合理有序，進一步梳理規(guī)范了財務報銷流程和時間，保證了各項財務工作的順利進行。
俞牧言、劉敏、徐珂、張浩、楊翰文、權秦雍、王婷、陳爽