1．轟油門，在車輛剛發(fā)動時猛轟幾腳油門，既費油也污染環(huán)境。
2．不停轉動方向盤。轉動方向盤并不是行駛中需要的，而是下意識的不良動作。方向盤的不停轉動，無疑會增加輪胎的滾動阻力，導致燃料消耗量的增大，加快輪胎的磨損。
3．開車莽撞。有些駕駛員，車開得很猛，剎車也很急，熱衷于搶道，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現(xiàn)象：相鄰車道剛有了點空隙，車輛就突然加速擠進去。急加速，增加了燃料消耗；急剎車，不僅是白白地浪費了發(fā)動機的動力，而且對發(fā)動機及車輛制動系統(tǒng)造成了一定的損害。
4．左腳不離開離合器踏板。只要換擋動作完成，左腳必須離開離合器踏板。有些駕駛員喜歡將左腳長時間放在離合器踏板上，自認為只要不用力踩，便不會有什么影響。其實由于汽車的顛簸或人的下意識動作，很可能造成離合器處于半結合狀態(tài)，既費油又損壞了離合器。
5．駕駛時視野太窄。有些駕駛員在駕駛時只盯著前面一輛車的動作，而不注意前幾輛車的情況、更不注意路兩側的情況，造成不必要的剎車，次數(shù)多了，油耗必然會增加。
6．不必要的頻繁換擋。一些駕駛員在不需要換擋時，頻繁換擋。問其原因，是在學駕駛時，教練要求勤換擋。這顯然是對換擋的錯誤理解。如在平直的道路上行駛，頻繁換擋只會帶來油耗的增加。因換擋時，必須踩下離合器踏板，在這段時間里，發(fā)動機所發(fā)出的功率就成了無用功，勢必增加燃料消耗。
楊翰文（機務技術部）
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